硫化矿床地下开采专题技术座谈会纪要

<正> 在化工部矿山局,冶金部有色金属司的直接指导和支持下,《化工矿山技术》、《有色金属》两刊编辑部于1979年11月26日至30日,在马鞍山市向山硫铁矿联合主持召开了“硫化矿床地下开采专题技术座谈会”。来自十省市的煤炭、二机、化工和冶金等部门的生产、科研、设计和高等院校共32个单位的52位代表出席了会议。 会议期间,宣读了二十三篇学术论文,组织了四个专题科技讲座。参观了向山硫铁矿的有轨运输无底柱分段崩落法生产现场。

具有发展前景的分段留矿崩落采矿法

<正> 五十年代初期,瑞典基鲁纳铁矿首先开始应用无底柱分段崩落采矿法。当初,此法曾是该矿较理想的采矿法。但随着开采工作向深部发展,为解决因岩体应力增大而出现的一些问题(主要是为克服在维护回采进路方面的困难,增加了分段高度和回采进路间距,结果使贫化增大),近期基鲁纳矿正在对新的采矿法——分段留矿崩落采矿法进行现场试验,拟代替无底柱分段崩落法。 在国内,许多矿山从六十年代后期开始陆续改用无底柱分段崩落法。有的矿山取得了比原用采矿法较好的效果(但矿损贫化不够令人满意);有的矿山则未取得预期效果,

向山硫铁矿的井下通风防尘

<正> 向山硫铁矿是一个有近四十年井下开采历史的矿山。矿石属硅化、高岭土化、绿泥石化浸染状黄铁矿。矿石中二氧化矽含量平均为25％以上,粉尘中游离二氧化矽含量为7.32～16.1％,平均11.4％。多年来,通过采取综合防尘措施,井下工作面粉尘浓度不断下降,近期平均为2.4～4.0毫克/米~3,合格率达国家标准的占70％以上,显著减少了粉尘对井下职工的危害,促进了生产发展。 一、通风措施 针对矿石松软,大量用水降尘会造成矿石粘结,给矿石装运带来困难的特点,措施

圆形竖井井壁计算

<正> 本文叙述两个问题:垂直荷载作用下井壁的计算,水平侧压力作用下井壁的计算。对于后者,还简述了水平侧压的各种计算公式。文章以混凝土结构为例,附有计算所需的有关参数。 当计算竖井井壁,特别是锁口盘盘壁时,须分别核算井壁在垂直荷载下,水平截面的应力和侧压力作用下垂直截面的应力。 (一)垂直荷载作用下,井壁的计算 1.垂直荷载的计算: N=N_合+Q (1)式中: N—作用于井壁上的垂直荷载,公斤; N_合—计算垂直荷载的合力,公斤; Q—井壁自重,公斤。 2.井壁受垂直荷载时,其水平截面的强

锦屏磷矿结合采掘进行生产探矿

<正> 生产勘探是开拓探矿和采准探矿(又称生产探矿—下同)的总称,它是生产地质工作的重要组成部分。是矿山建成移交生产以后进行的勘探工作。是继普查找矿、初步勘探、详细勘探、基建地质后最后一阶段的地质工作。 它和地质勘探有相同之点,也有不同之处。相同点表现为都是认识和研究客观自然地质情况及其规律的过程。其不同之处是工作基础、具体任务和施工条件不同。地质勘探在普查找矿的基础上进行,而生产勘探是在地质勘探和基建地质的基础上进行;前者任务是满足企业总体设计需要,后者是满足企

SR型矿用斜井人车

<正> 斜井人车是矿山斜井运送人员的重要设备,它结构简单,使用维护方便,机动性强。近年来,随着我国采矿工业的迅速发展,不少矿井普遍采用了水泥轨枕和整体道床(井巷底板全部用水泥浇灌),这就对人车提出了更加严格的要求。原插枕木式的CRX人车(马克尼人车),由于矿井条件改变已不能适应。同时,由于提升能力不断提高,要求人车运行速度加快,避免绞车运人时带电阻运转,因此,需要一种新型安全人车以适应矿山要求。

刘冲磷矿主井钢丝绳罐道

<正> 荆襄磷矿矿务局刘冲矿主井于1974年安装完毕投产,罐道为38公斤/米钢轨罐道。1975年曾打算改为钢绳罐道,但由于间隙不保证等原因而未能实现。1976年由于我们对深部工程进行了改造,采用了坑内破碎系统,固定了装载地点。同时井下涌水减少不需增加新的排水管路。这些都为采用钢绳罐道创造了条件。1978年底我们顺利地安装完钢绳罐道,去年二月正式投产,直到现在使用良好。

架线式电机车自动信号

<正> 在矿山电机车运输系统中,经常在单轨道上有多台电车往返运行,若无合理的信号指挥,就会发生撞车事故。为了解决这个问题,我们试制成功了“架线式电车自动信 号”,经使用证明,这种信号简单、可靠、故障少、维修量小,只需一根通道线。其控制原理见图1。 甲、乙两端之间是单轨线,若电车需由

地下开采矿山的振动放矿

<正> 从采区或溜井放矿,是矿床地下开采最重要的工艺过程之一。回采区段矿块的生产率和矿床的开采强度,在很大程度上取决于放矿效率。要实现强化山矿,只有采用新的放矿方法和机械化放矿设施,才有可能有效地得到解决。在目前来说,振动放矿就是有效的措施之一。 最近十多年来,在苏联的地下开采矿山大量地试验和推广了振动放矿新工艺,并取得极为良好的效果。结合我国矿山生产的实际情况,引用振动放矿新工艺有着十分重要的现实意义。

GHZ—I型轨轮式液压回采凿岩台车

<正> GHZ-Ⅰ型轨轮式液压回采凿岩台车是根据我矿应用无底柱分段崩落法,采矿回采凿岩的要求而研制的,主要钻凿采矿向上扇形炮孔,适用于井下断面为2.5米×2.5米的巷道。该台车用压缩空气和风动液压作动力,具有结构简单、操作集中、制造方便、体积小、重量轻等特点。其主要技术性能如下: 钻孔直径90毫米;孔深30米;轨距600毫米;外形尺寸(运输位置)长×宽×高:1500×720×1800毫米;总重800公斤;回转摆角机构:运动方式 极座标,构造型式

化工部化学矿山“攀高峰”竞赛总结表彰大会在北京召开

<正> 化工部化学矿山“攀高峰”竞赛总结表彰大会,1980年3月15日至22日在北京召开。来自13个省(区)化工局,30个重点化学矿山企事业单位,以及22个化工地质队的代表、劳模、标兵和先进集体代表,共208人出席。化工部杨叶澎副部长在会上就当前形势和任务作了报告,矿山局党委康苇军书记和盖仲民局长先后作了重要讲话和总结报告,使代表们很受鼓舞。 为加强化学矿山钻探、剥离和掘进工作,化学矿山局从1978年底开始,先后组织开展了“创

美国地下矿山概况一览表